雷切安在获得提名后表示，他将继续推动摩尔多瓦加入欧盟的努力，并恢复摩尔多瓦的经济。

在法国推动将核能制氢纳入谈判后，谈判变得紧张。在最终版本中，欧盟同意，如果到2030年各国使用化石燃料生产的氢气不到23%，那么各国可以将其工业可再生燃料目标削减20%——此举将推动使用核能的国家将化石燃料从其能源结构中淘汰。

欧盟及其成员国正在努力推动经济脱碳，以应对气候变化，并通过发展欧洲绿色产业来加强供应安全，以避免对任何一个国家的能源依赖。在全球加快推动能源转型背景下，各国必须采取行动加速新能源产业发展。就工业而言，欧盟国家需要每年将可再生能源的使用量增加1.6%。新法案设定了一个具有约束力的新目标，即42.5%，并表示成员国应以45%为目标阿布扎比的清洁能源公司Masdar与乌兹别克斯坦能源部和投资、工业和贸易部签署了联合开发协议，在这个中亚国家开发超过2吉瓦的太阳能和风能项目。

该工厂自2021年开始运营。当我们准备在阿联酋举办Cop28时，我们相信与乌兹别克斯坦等国家建立雄心勃勃的伙伴关系对于帮助实现这一目标至关重要，AlJaber博士说。·4月11日，美国在叙利亚的非法驻军使用32辆油罐车和6辆军用装甲车，将当地的石油资源经过非法过境点运往其在伊拉克境内的军事基地。

自2023年以来，美军已多次从叙利亚盗取原油：·4月22日，美国在叙利亚非法驻军使用34辆油罐车，满载从叙利亚东北部盗运的石油资源，通过马哈茂迪非法过境点前往伊拉克。据报道，消息人士指出，过去几小时，在哈塞克省马利基耶区，由42辆油罐车组成的美国车队从叙利亚东北部油田通过私设的马赫穆迪亚口岸进入伊拉克。此前，叙利亚外长米格达德曾表示，2011年至2022年，叙利亚石油和天然气行业遭受的损失达1070亿美元，大马士革正寻求赔偿。叙政府多次谴责美国的海盗行径，要求美国非法驻军尽快撤离叙利亚。

但一直以来，美军频繁从叙利亚盗取原油。·3月4日，消息人士发现一支由23辆车组成的美国车队，其中包括装满石油的卡车。

此外，有人看到一支包括卡车和油罐车在内的由34辆车组成的美军车队，通过非法过境点前往伊拉克。·据叙利亚国家通讯社（SANA）2月27日报道，日前，叙利亚因强震导致能源短缺，美军却又出动34辆油罐车通过非法过境点运往美军位于伊拉克的军事基地。当地民众多次举行游行示威，并试图拦截美军巡逻车辆，以阻止其进入村庄叙政府多次谴责美国的海盗行径，要求美国非法驻军尽快撤离叙利亚。

·据叙利亚国家通讯社（SANA）2月27日报道，日前，叙利亚因强震导致能源短缺，美军却又出动34辆油罐车通过非法过境点运往美军位于伊拉克的军事基地。·4月11日，美国在叙利亚的非法驻军使用32辆油罐车和6辆军用装甲车，将当地的石油资源经过非法过境点运往其在伊拉克境内的军事基地。当地民众多次举行游行示威，并试图拦截美军巡逻车辆，以阻止其进入村庄。叙利亚东北部地区是该国的主要产油区，被称为叙利亚的粮仓。

此外，有人看到一支包括卡车和油罐车在内的由34辆车组成的美军车队，通过非法过境点前往伊拉克。据叙利亚国家通讯社5月17日援引消息人士的话称，过去几个小时，美军再次出动40余辆油罐车，从叙利亚向伊拉克运出大量石油。

但一直以来，美军频繁从叙利亚盗取原油。·3月4日，消息人士发现一支由23辆车组成的美国车队，其中包括装满石油的卡车。

据报道，消息人士指出，过去几小时，在哈塞克省马利基耶区，由42辆油罐车组成的美国车队从叙利亚东北部油田通过私设的马赫穆迪亚口岸进入伊拉克。此前，叙利亚外长米格达德曾表示，2011年至2022年，叙利亚石油和天然气行业遭受的损失达1070亿美元，大马士革正寻求赔偿。自2023年以来，美军已多次从叙利亚盗取原油：·4月22日，美国在叙利亚非法驻军使用34辆油罐车，满载从叙利亚东北部盗运的石油资源，通过马哈茂迪非法过境点前往伊拉克到2030年，工业过程中使用的氢气必须有42%来自可再生能源，到2035年将增至60%。在法国推动将核能制氢纳入谈判后，谈判变得紧张。欧盟现有的目标是，到2030年可再生能源占比达到32%。

就工业而言，欧盟国家需要每年将可再生能源的使用量增加1.6%。据5月16日报道，根据法案的最终版本显示，欧盟国家将最终确定一个新的可再生能源目标，到2030年使欧盟42.5%的能源来自可再生能源。

欧盟各国外交官将于周三对最终法案进行审查，该法案确认了3月底与欧洲议会达成的一项政治协议。欧盟及其成员国正在努力推动经济脱碳，以应对气候变化，并通过发展欧洲绿色产业来加强供应安全，以避免对任何一个国家的能源依赖。

新法案设定了一个具有约束力的新目标，即42.5%，并表示成员国应以45%为目标。最终文本仍需得到欧盟国家和欧洲议会的正式批准——这一步骤通常是一种不做任何修改就批准协议的形式。

在最终版本中，欧盟同意，如果到2030年各国使用化石燃料生产的氢气不到23%，那么各国可以将其工业可再生燃料目标削减20%——此举将推动使用核能的国家将化石燃料从其能源结构中淘汰。在交通运输领域，该法案将要求成员国的可再生能源比例至少达到29%，或者将交通运输领域的温室气体排放强度降低至少13%欧盟各国外交官将于周三对最终法案进行审查，该法案确认了3月底与欧洲议会达成的一项政治协议。在最终版本中，欧盟同意，如果到2030年各国使用化石燃料生产的氢气不到23%，那么各国可以将其工业可再生燃料目标削减20%——此举将推动使用核能的国家将化石燃料从其能源结构中淘汰。

在法国推动将核能制氢纳入谈判后，谈判变得紧张。欧盟现有的目标是，到2030年可再生能源占比达到32%。

新法案设定了一个具有约束力的新目标，即42.5%，并表示成员国应以45%为目标。就工业而言，欧盟国家需要每年将可再生能源的使用量增加1.6%。

据5月16日报道，根据法案的最终版本显示，欧盟国家将最终确定一个新的可再生能源目标，到2030年使欧盟42.5%的能源来自可再生能源。到2030年，工业过程中使用的氢气必须有42%来自可再生能源，到2035年将增至60%。

在交通运输领域，该法案将要求成员国的可再生能源比例至少达到29%，或者将交通运输领域的温室气体排放强度降低至少13%。欧盟及其成员国正在努力推动经济脱碳，以应对气候变化，并通过发展欧洲绿色产业来加强供应安全，以避免对任何一个国家的能源依赖。最终文本仍需得到欧盟国家和欧洲议会的正式批准——这一步骤通常是一种不做任何修改就批准协议的形式值得注意的是，该拍卖结果是临时的，须经过常规RESS确认和国家援助程序，这两个程序预计将在6月中旬完成。

这足以为250多万户爱尔兰家庭提供清洁电力，并在2030年减少超过100万吨的温室气体排放。这四个项目分别是：Codling Wind Park海上风电场：装机容量1300兆瓦，由Fred.Olsen Seawind(50%)和EDF(50%)的合资企业拥有和开发;Dublin Array海上风电场：装机容量824兆瓦，由莱茵集团(RWE)拥有和开发;North Irish Sea Array (NISA)海上风电场：装机容量500兆瓦，由哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)和Statkraft拥有和开发;Sceirde Rocks海上风电场：装机容量450兆瓦，由Fuinneamh Sceirde Teoranta(FST)拥有和开发。

这是爱尔兰有史以来在拍卖会上采购的最大可再生能源容量，相当于爱尔兰今年全部电力消耗的三分之一以上，并超过2030年预计电力需求的四分之一。爱尔兰基于可再生能源电力支持计划(ORESS 1)的首次海上风电拍卖结果公布，共计4个项目入选，总容量接近3100兆瓦。

无论是可再生能源总量还是拍卖的最低报价。据爱尔兰环境、气候和通信部称，拍卖结果超出了预期。